Di recente, ho seguito molte recensioni di modelli di auto, ma alcuni amici hanno detto che gli articoli di Xiaomin stanno diventando sempre più seri e devono essere controllati.
Dai su! Dai!
Sto scherzando, scherzando, fare soldi è importante, fare soldi è importante.
Oggi Xiaomin ti offre cinque cose correlate che non devi aver vistomacchinaDi fredda conoscenza. (Se lo leggi, fai finta di non averlo visto!)
1. Auto da corsa pericolose senza airbag
Gara come evento sportivo ad alto rischio, il veicolo non è equipaggiatoairbagdi.
Mangia il melone: dannazione! Non è questo barare!
Xiaomin: In realtà no, perché la sicurezza dell’auto non richiede l’insipida configurazione degli airbag.
Quindi qual è la differenza tra un’auto da corsa e un’auto di famiglia?
Innanzitutto, i telai della vettura da corsa sono tutti rinforzati mediante saldatura a punti e sono installati con un roll-bar, che migliora notevolmente la rigidità della carrozzeria.
Il tipo a sei punti utilizzato sull’autocintura di sicurezzaRispetto alla cintura di sicurezza a tre punti su un’auto di famiglia, ha una migliore ritenuta e, quando si verifica una collisione, può benissimo attutire le lesioni causate dall’inerzia del personale.
Quando è in corso una gara automobilistica, i corridori saranno “completamente armati”. Ad esempio, un casco può alleviare l’impatto sulla testa del conducente durante un incidente.
Pertanto, gli airbag non sono utili per le auto da corsa, anzi aggiungono peso extra.
2. Si dice che l’assorbimento di energia delle auto giapponesi sia stato proposto per la prima volta dai tedeschi ogni giorno
Questa foto era popolare in tutto il paese all’epoca. Finché parli di auto giapponesi, ci sono molti tastieristi “patriottici” su Internet e iniziano a parlare di teorie come la sottile pelle di ferro e le XX che assorbono l’energia.
Il fatto è che la prima persona che ha proposto il concetto di design ad assorbimento di energia è stato un tedesco: Bila Baenyi.he èBenzIngegnere orgoglioso, in seguito noto come il padre della sicurezza passiva automobilistica, ha più di 2.000 brevetti nella sua vita, il doppio di quelli inventati da Edison.
Quando un’auto si scontra, la forza d’urto viene dispersa dal raggio anticollisione e dalla scatola di schiacciamentoparaurtiIn caso di collisione, può fungere al massimo solo da ammortizzatore, quindi quando vedi il tipo di paraurti su Internet, è fondamentalmente “la fioriera sta riparando l’auto”!
3. Molti modelli di marche straniere sono disponibili solo in Cina
Ci sono molti marchi automobilistici di paesi stranieri che realizzeranno determinati modelli appositamente per la Cina e li venderanno solo in Cina. Questo è ciò che spesso chiamiamo “fornitura speciale”.
Xiaomin qui elenca approssimativamente diversi modelli speciali comuni
Volkswagen Lavida (Gli amici interessati possono Baidu: Tokuhara Lang)
Honda Lingpai
BMW serie 1 (berlina)
4. La nascita dei semafori è avvenuta 18 anni prima della nascita delle automobili
Nelle condizioni di traffico sempre più deteriorate di oggi, i semafori sono diventati un elemento indispensabile del traffico urbano. Ma lo sapevi che i primi semafori risalgono a 18 anni prima della nascita dell’auto?
La prima automobile al mondo nasce nel 1886, ma il semaforo che può essere utilizzato per smistare il traffico, quello che comunemente chiamiamo “semaforo”, risale al 1868, ben 18 anni prima dell’auto.
Nel settembre 1868, sulla piazza del Palazzo del Parlamento a Londra, Inghilterra, dove si verificavano frequenti incidenti di carrozze trainate da cavalli che colpivano i passanti, il meccanico Nayt installò l’installazione all’incrocio tra George Street e Bridge Street su consiglio del il governatore della polizia Chad Maine. La prima luce di segnalazione al mondo.
Nasce così il primo semaforo al mondo.
5. Una volta l’Arabia Saudita ha vietato alle donne di guidare
È un segreto di Pulcinella che le auto di lusso dell’Arabia Saudita siano ovunque, ma lo sapevate che per un lungo periodo di tempo in passato le donne saudite erano espressamente proibite dalla legge?
Per un lungo, lungo periodo di tempo nel passato, l’Arabia Saudita è stata nel mondosoltantoIn un paese in cui alle donne è proibito guidare, i trasgressori saranno multati o addirittura incarcerati.
Dopo gli sforzi di generazioni, finalmente nel settembre 2017, il re Salman dell’Arabia Saudita ha emesso un ordine per consentire alle donne del paese di guidare e avere una patente di guida legale.
Continua
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