Secondo l’esperienza, l’inverno è un periodo frequente di guasto della batteria del veicolo. A causa della bassa temperatura, la scarica della batteria non è sufficientemente attiva e l’olio diventa viscoso, il veicolo spesso non può prendere fuoco, ma i proprietari potrebbero non saperlo e anche il clima ad alta temperatura è difficile da adattare per la batteria.
Secondo Wuhan BiaodimacchinaLin Hui, direttore generale della Service Co., Ltd., ha affermato che dopo l’estate i circuiti ei motori dei veicoli sono diventati le aree più colpite per la manutenzione. In un mese, il negozio ha ricevuto 11 incidenti di riparazione della batteria, tre o quattro volte di più del solito.
Questo giornale ricorda al proprietario il percorso del veicolo eCablaggioParte di esso è facile da corrodere e fondere ad alta temperatura e i proprietari di auto devono prestare maggiore attenzione alla manutenzione del veicolo per evitare cortocircuiti, guasti o combustione spontanea ad alta temperatura.
Quando accendi il condizionatore, prova ad accendere gli altoparlanti il meno possibile
“Dopo la stagione calda, il numero di sostituzioni e manutenzioni della batteria è aumentato di tre o quattro volte rispetto al solito”. Lin Hui ha affermato che i veicoli in città hanno guidato a bassa velocità per molto tempo e che i proprietari spesso attivano contemporaneamente molte funzioni che consumano energia, il che fa cadere le batterie in uno stato di grave perdita di potenza che rende difficile il veicolo per avviarsi. Allo stesso tempo, la perdita di potenza a lungo termine della batteria accelererà l’invecchiamento e la durata finale sarà notevolmente ridotta.
Lin Hui ha ricordato che l’auto dovrebbe prestare attenzione principalmente a “alleggerire” il veicolo: in primo luogo, quando il condizionatore deve essere acceso durante la guida, cercare di ridurre al minimo l’uso di altre funzioni che consumano energia, come audio, accendisigari, eccetera.; in secondo luogo, ridurre al minimo il funzionamento continuo del veicolo Se il tempo di guida è troppo lungo, fermati e fai una pausa per far prendere fiato alla tua auto.
Prestare sempre attenzione alla manutenzioneantipasto
“Nella stagione calda, anche lo starter è un componente soggetto a problemi”. Lin Hui ha detto che quando la temperatura aumenta, insieme al calore emesso dal motore quando è in funzione, è facile far diminuire l’isolamento del motorino di avviamento, diventare debole o addirittura non funzionare.
Resta inteso che il motorino di avviamento è appoggiato al motore, passandoAccumulatoreDopo che l’alimentazione è stata fornita, il motore viene azionato per eseguire il normale lavoro. È principalmente circondato da fili di rame isolati e il grado di isolamento influenzerà direttamente se il motore può avviarsi normalmente.
Lin Hui ha introdotto che i guasti comuni dell’avviatore ad alta temperatura includono cavi allentati, cortocircuiti o avvolgimenti bruciati e usura eccessiva. Ha ricordato al proprietario dell’auto che dopo un tale fallimento, è meglio andare da un professionista negozio di riparazioni sostituire il corrispondente manicotto in rame e riavvolgere il cavo. Inoltre, i proprietari di auto dovrebbero seguire rigorosamente le procedure durante l’uso, in particolare le auto vecchie, dovrebbero essere mantenute e i problemi dovrebbero essere riparati in tempo.
Prestare attenzione al layout della linea durante la riparazione dell’auto
Con l’aumento dell’alta tecnologia delle automobili, le linee sul corpo sono molto dense. Lin Hui ha affermato che il cablaggio sul veicolo dovrebbe essere disposto razionalmente in base alla struttura del veicolo per evitare lo scioglimento alle alte temperature, i cortocircuiti dopo l’attrito e il fuoco.
Per esempiosensoreImbrigliaretubo di scaricoMolto vicino, se non è ragionevolmente disposto e fissato, è molto facile che la linea si attacchi al tubo di scarico con una temperatura elevata di migliaia di gradi, che farà fondere la linea. Una volta che incontra macchie di olio, c’è la possibilità di incendio. Inoltre, il cablaggio nel cofano è intricato e complicato e il veicolo subirà vari gradi di guasto se il proprietario non presta attenzione.
Lin Hui ha suggerito che quando il veicolo viene riparato, è meglio recarsi in un marchio designato o in un grande negozio professionale per le riparazioni, in modo da non evitare che tecnici non professionisti trascurino il layout ragionevole della linea.
La parte meccanica non può essere ignorata
“I veicoli che lavorano a temperature anormali possono facilmente causare una maggiore usura delle parti meccaniche”. Lin Hui ha affermato che a temperature estremamente alte e basse, il livello di usura dei veicoli è aumentato del solito.
Secondo i rapporti, alle alte temperature, il film d’olio delle parti di connessione meccanica e meccanica si rompe facilmente e i due perdono la lubrificazione del film d’olio, il che aumenterà l’attrito della parte meccanica in modo invisibile e si deformerà dopo l’alta temperatura. Il controllo della temperatura della parte meccanica è ora principalmente controllato dal computer: se si surriscalda, il computer si raffredderà automaticamente; se è troppo freddo, aumenterà la temperatura. Pertanto, cerca di assicurarti che il veicolo funzioni a una temperatura adeguata.
Lin Hui ha ricordato che se si desidera assicurarsi che le parti meccaniche non siano danneggiate, è necessario prima assicurarsi che il normale funzionamento delle parti meccaniche di lavoro sia compromesso.
(Fonte: Changjiang Business Daily)
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