[Auto Repair Knowledge]Problemi a cui prestare attenzione durante la riparazione dell’airbag SRS (sistema di protezione ausiliaria degli occupanti)

SRSairbag(Sistema di protezione ausiliario degli occupanti) varia in base alla configurazione del modello del veicolo. Generalmente è costituito da airbag conducente, airbag passeggero anteriore, airbag laterale, sedilecintura di sicurezzaDispositivo di serraggio, monitoraggio della collisione frontalesensore,centralesensoreOppure controlla il computer e altri componenti. Poiché è direttamente correlato alla sicurezza della vita dei passeggeri, non dobbiamo essere avventati nel processo di manutenzione. Qualsiasi operazione di manutenzione non corretta può causare gravissimi rischi per la sicurezza. Se l’operazione di manutenzione non viene eseguita nell’ordine corretto, l’SRS potrebbe aprirsi inaspettatamente durante il processo di manutenzione, causando gravi incidenti. Pertanto, quando il sistema viene riparato, le procedure operative devono essere rigorosamente seguite per evitare problemi e perdite inutili. In generale, dovrebbero essere seguiti i seguenti punti:

1. Prima di diagnosticare e riparare l’airbag SRS, è necessario prima controllare il codice diagnostico, quindi scollegare il cavo della batteria, poiché il codice diagnostico è la fonte di informazioni più importante per la diagnosi dei guasti.

2.willInterruttore di accensionePassa alla posizione OFF (o LOCK) e al terminale negativo della batteriaterminaleDopo aver rimosso il cavo per anni ’90 (anni ’60 per alcuni modelli), può solo iniziare a funzionare, perché l’airbag è generalmente dotato di un’alimentazione di backup. Se il cavo negativo viene rimosso dalla batteria e i lavori di manutenzione iniziano entro 90s (o 60s), l’airbag potrebbe danneggiarsi. Gonfia aperto.

3. Quando il terminale negativo viene scollegato dalla batteria, il contenuto della memoria dell’orologio e del sistema audio (molti sistemi audio hanno codici antifurto) scomparirà. Pertanto, prima di iniziare il lavoro, è necessario registrare il contenuto di archiviazione di ciascun sistema di archiviazione. Al termine del lavoro, il sistema audio dovrebbe essere ripristinato, la password dovrebbe essere reinserita e l’orologio dovrebbe essere regolato.

4. Anche se si verifica solo una collisione minore e l’airbag SRS non si attiva, è necessario controllare attentamente l’airbag, i sensori, l’avvolgitore della cintura di sicurezza, il computer di controllo, i cavi, le spine, ecc.

5. Nel processo di riparazione, se esiste la possibilità di impatto sul sensore anteriore, il sensore deve essere rimosso prima della riparazione.

6. Non smontare e riparare il sensore centrale (o il computer di controllo), i sensori anteriori, gli airbag, gli arrotolatori delle cinture di sicurezza per il riutilizzo o utilizzare l’SRS in altri veicoliAccessori.

7. Non esporre gli airbag, i sensori e gli avvolgitori delle cinture di sicurezza direttamente all’aria calda o alle fiamme.

8. Se i dispositivi di fissaggio del sensore, dell’airbag, dell’avvolgitore della cintura di sicurezza, del computer di controllo e di altri componenti sono caduti o il guscio, la staffa, il connettore presentano crepe, ammaccature o altri difetti, devono essere sostituiti.

9. Utilizzare misuratori ad alta impedenza (almeno 10 kΩ/V) per diagnosticare i guasti del sistema.