I proprietari sanno gradualmente che l’auto deve essere riparata in tre parti e manutenuta in sette parti. Ovviamente la manutenzione non può essere consentita.macchinaMantieni la tua giovinezza per sempre, ma in Manutenzione dell’auto, alcuni proprietari di auto rispettano eccessivamente e danneggiano l’auto. In realtà, questo è solo quando il proprietario dell’auto sa poco della manutenzione. Gli esperti di manutenzione ti diranno i quattro sprechi di manutenzione.
La prima tipologia di spreco: la manutenzione è troppa “diligenza”
La signora Zhao è un’auto cieca. Riceve spesso informazioni sulla manutenzione dai rivenditori. La nuova vettura è stata guidata solo per 8.000 chilometri. L’olio della signora Zhao è stato cambiato tre volte e anche il filtro della macchina è stato cambiato tre volte. L’intervallo di manutenzione è inferiore a 3.000 chilometri.
ricordare: Manutenzione dell’autoIl ciclo si riferisce al chilometraggio dell’intervallo o al tempo di Manutenzione dell’auto. Un’elevata frequenza di manutenzione non è una cosa negativa, può proteggere in modo più efficace le prestazioni del veicolo, ma non è necessaria una frequenza troppo elevata. La determinazione scientifica del chilometraggio a intervalli di varie operazioni di manutenzione può mantenere l’auto in buone condizioni tecniche e risparmiare sui costi di manutenzione e riparazione.
Il secondo spreco: la ricerca della benzina di alta qualità
Ha pensato che più alto è il segno della benzina, meglio il signor Zhang, a causa del suo amore per la sua nuova auto, ha aggiunto benzina n. 97 alla sua auto per due anni.
Promemoria: in genere, i proprietari di auto sanno che se le auto di fascia alta utilizzano benzina di bassa qualità per un lungo periodo, oltre a bussare (comunemente noto come bussare), problemi come caduta di potenza, aumento del consumo di carburante e danni alle parti interne di il motore si verificherà, il che ridurrà seriamente la vita del motore. Pertanto, molti proprietari di auto preferiscono non abusarne e preferiscono utilizzare carburante di alta qualità. In effetti, più alta è l’etichetta dell’auto, meglio è, anche per le auto di fascia alta, ciò non significa che debbano essere aggiunti standard di carburante più elevati.
Il terzo spreco:pneumaticoDa importare
Alcune persone compranopneumaticoSoprattutto piace sottolineare “importare”, il signor Chen che gioca con l’auto è così. Ma dopo diverse esperienze, il signor Chen ha scoperto che i nuovi pneumatici introdotti all’estero non sono adatti per gli utenti domestici. Una volta ha corso solo una volta sulla strada di montagna con le gomme nuove e il fianco era coperto.
Promemoria: c’è una grande differenza tra strade straniere lisce e strade nazionali. I pneumatici adatti alle strade straniere potrebbero non funzionare bene sulle strade nazionali, in particolare la resistenza all’urto dei fianchi.
Dopo che alcuni pneumatici di marca straniera sono stati prodotti da joint venture nazionali, uno strato di tessuto a corda viene aggiunto sul lato dei pneumatici in base alle condizioni stradali nazionali, che migliora notevolmente la resistenza all’urto dei fianchi. I pneumatici della joint venture possono sostituire completamente le merci importate in termini di prestazioni. , E il prezzo è più conveniente.
Il quarto spreco: troppo olio
Il proprietario della nuova auto, Xiao Wang, aveva appena superato la garanzia di 5.000 chilometri. Xiao Wang, che ha imparato a guardare l’indicatore dell’olio, il 1° maggio ha corso ad alta velocità per 2000 chilometri. Aveva paura che l’olio non bastasse, così ha aggiunto una bottiglia di olio di un amico. Chissà che non molto tempo dopo la sua nuova auto abbia iniziato a bruciare olio motore.
Promemoria: questo perché c’è troppo olio nella nuova auto di Xiao Wang. Quando il motore funzionaAlbero motoreLa maniglia e l’estremità grande della biella produrranno una violenta agitazione, aumenteranno la perdita di potenza interna del motore e aumenteranno gli schizzi d’olio sulla parete del cilindro, causando un guasto alla combustione dell’olio. L’olio nella coppa dell’olio motore deve essere controllato tra le linee incise superiore e inferiore sull’astina di livello dell’olio.
Fonte: rete di riparazione auto cinese
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