olio lubrificanteDopo un periodo di utilizzo, a causa della contaminazione di impurità meccaniche e polvere dall’esterno, dei trucioli metallici usurati dalle parti in movimento e dei sali metallici formati dalla corrosione delle parti, il lubrificante si deteriora.
Dopo che l’olio lubrificante si deteriora, è nero scuro, schiumoso ed emulsionato. Non ha sensazione appiccicosa, astringente o odore particolare dopo aver macinato con le dita. È marrone scuro quando gocciola sulla carta di prova bianca e non ci sono aree di infiltrazione gialle o molti punti neri. Se non viene sostituito in tempo, accelererà l’usura delle parti, influirà sulla durata e persino causerà incidenti di sicurezza. Pertanto, è particolarmente importante verificare se l’olio lubrificante si è deteriorato e sostituirlo in tempo.
Diversi semplici metodi di identificazione sono introdotti come segue:
① Osservazione del metodo del flusso d’olio Prendere due misurini, uno dei quali contiene l’olio lubrificante da controllare e l’altro vuoto sulla scrivania. Sollevare il misurino pieno di olio lubrificante a 30-40 cm dalla scrivania e inclinarlo per rallentare l’olio lubrificante. Fluisci lentamente nella tazza vuota e osserva il suo flusso. Il flusso di olio lubrificante di buona qualità dovrebbe essere sottile, uniforme e continuo. Viziato.
② Ruotare l’olio lubrificante tra il pollice e l’indice per molature ripetute. L’olio lubrificante migliore si sente lubrificante, meno abrasivo e senza attrito. Indica che ci sono troppe impurità nell’olio lubrificante e non può più essere utilizzato e l’olio lubrificante deve essere sostituito con uno nuovo.
③ Metodo di illuminazione In una giornata di sole, utilizzare un cacciavite per sollevare l’olio lubrificante e formare un angolo di 45 gradi con il piano orizzontale. Contrasta con la luce solare e osserva le condizioni delle goccioline d’olio. Alla luce del sole, si può chiaramente vedere che non ci sono detriti da usura nell’olio lubrificante e che può continuare a funzionare. Se sono presenti troppi detriti da usura, l’olio lubrificante deve essere sostituito.
④ Nel metodo della traccia della goccia d’olio, prendere una carta bianca per il test del filtro e far cadere alcune gocce di olio sulla carta per il test del filtro. Dopo la fuoriuscita del lubrificante, se è presente polvere nera sulla superficie e si avverte una sensazione di resistenza al tatto con la mano, significa che ci sono impurità nel lubrificante. Ce ne sono molti, un buon olio lubrificante non ha polvere ed è asciutto e liscio al tatto con segni gialli. riparazione autoHome>
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