Negli ultimi anni, poiché lo sviluppo dell’industrializzazione globale è entrato in una nuova fase, la riforma dell’industria automobilistica è in pieno svolgimento e lo sviluppo sta gradualmente mostrando elettrificazione, intelligenza, networking e condivisione. Al fine di rafforzare la competitività di base e mantenere il potenziale di crescita a lungo termine, Mobis adegua costantemente la propria struttura industriale all’attuale stato di sviluppo e si impegna a trasformare la propria attività principale da tradizionale ricambi auto produzione su una piattaforma e un sistema che combinano software e hardware. Ricerca e sviluppo.
È stato riferito che Mobis spende attualmente 900 milioni di dollari in investimenti diretti in ricerca e sviluppo tecnologico e si prevede che aumenterà fino a 1,5 miliardi di dollari entro il 2025. Soprattutto al fine di espandere la ricerca e lo sviluppo di tecnologie indipendenti, si stima che entro il 2025 , il 40% delle spese di ricerca e sviluppo sarà destinato alla ricerca e sviluppo di tecnologie all’avanguardia, con un incremento del 26% rispetto a quello attuale.
“Mobis accelererà la sua trasformazione e aggiornamento in futuro, promuoverà lo sviluppo di piattaforme e sistemi che integrano software e hardware e coltiverà i vantaggi di Mobis nel partecipare alla competizione internazionale nella nuova situazione”.
-Capo del Dipartimento di Pianificazione
Vicepresidente Jeong Soo Kyung
Strategia di sviluppo a medio e lungo termine di Mobis
La strategia di sviluppo a medio e lungo termine di Mobis si compone di tre assi principali: X, Y e Z:
La direzione di sviluppo dell’asse X è quella di continuare a promuovere l’innovazione del business globale, rafforzare continuamente le tecnologie di base delle automobili future nei settori dell’elettrificazione, del networking automobilistico, della guida autonoma, ecc., Sfruttare i potenziali mercati esteri, effettuare investimenti strategici nelle potenziali aziende globali e accelerare l’apertura. Passi innovativi.
Il più rappresentativo di questi è la firma di un investimento strategico e una partnership con la società lidar statunitense Velatron per sviluppare congiuntamente sistemi lidar a guida autonoma di livello L3. Ha anche investito nello sviluppatore britannico di AR HUD Envisics per costruire una nuova ecologia di viaggio in futuro.
La direzione di sviluppo dell’asse Y è promuovere l’innovazione del modello di business, soddisfare le esigenze degli utenti ed espandere la scala del mercato dei servizi mobili di viaggio.
Nel 2019, Mobis ha collaborato con Yandex, un’azienda IT russa, concentrandosi sulla ricerca e lo sviluppo di Robotaxi driverless di livello L4. Mobis prevede inoltre di fornire una piattaforma dedicata ai produttori globali di veicoli elettrici, PBV (veicoli da viaggio mobili) e altri produttori per accelerare il miglioramento delle capacità professionali. Inoltre, costruendo la catena del valore del settore dei servizi di viaggio mobile, costruiremo una fabbrica intelligente che si basa sull’intelligenza artificiale e sui big data.
L’asse Z si riferisce all’accumulo di slancio di sviluppo a lungo termine guidato da riforme tecnologiche, per esplorare nuovi punti di crescita nel business e rispondere ad altre aree di sviluppo tranne l’industria automobilistica nei prossimi 10 anni.
Dal punto di vista dell’intero gruppo, il modello di sviluppo di UAM (Urban Air Traffic) è attualmente allo studio e Mobis sta esplorando attivamente anche i propri punti di crescita, in particolare nei settori dei propellenti elettrici, delle apparecchiature elettriche per l’aviazione e dei sistemi di frenatura.
Negli ultimi due anni, la nuova epidemia della corona ha devastato il mondo, portando enormi cambiamenti e sfide all’economia mondiale, e anche in loro ci sono opportunità. La strategia di sviluppo a medio e lungo termine di Mobis coglie proprio questa opportunità per accelerare la velocità della trasformazione industriale, espandere il layout dello sviluppo industriale e gettare le basi per lo sviluppo di tecnologie come l’elettrificazione, il networking intelligente e la guida autonoma. Allo stesso tempo, continuerà a esplorare sviluppi futuri come UAM e Robotaxi. campo.
