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Dongfeng Huawei si unisce alle mani con veicoli commerciali per rompere la situazione
—— Una rivoluzione scientifica e tecnologica che rimodella l'ecologia dei trasporti da trilioni di dollari
01 Aggiornamento dimensionale strategico: legame approfondito dal prodotto a sistema
La scena della firma cinque mesi fa. Il segretario del Comitato per il partito provinciale di Hubei e il presidente rotante di Huawei si trovano fianco a fianco. Sotto i riflettori. Il testo dell'accordo tra Dongfeng e Huawei è pesante come una quantità enorme. Questa non è solo una cooperazione tecnica. È anche una ricostruzione del sistema e del meccanismo.
Il matrimonio tra compagnie automobilistiche tradizionali e giganti della tecnologia. Spesso si ferma all'approvvigionamento hardware. Dongfeng ha strappato il nuovo script. Il laboratorio congiunto è costruito congiuntamente all'estremità di ricerca e sviluppo: una trinità di piattaforma software a veicolo, guida assistita intelligente e sviluppo di AI Pan-Scen. L'intera catena di produzione è digitalizzata. Il cloud computing di Huawei e l'Internet of Things industriali penetrano in ogni poro nella ricerca e sviluppo, nella produzione e nella catena di approvvigionamento. Ciò che è più importante è l'integrazione dei talenti. I dirigenti di Dongfeng hanno affermato senza mezzi termini: “Esplora il meccanismo e l'innovazione del sistema. Rilasciare l'efficienza di ricerca e sviluppo”.
È emersa la lama della riforma istituzionale. Il congiunto Innovation Center del Dongfeng R&D General Institute e Huawei Qiankun Automobile Control è stato lanciato a settembre dello scorso anno. Il primo risultato “Tianyuan Architecture” ha scioccato l'industria: il modulo di controllo dei veicoli a cinque in uno di Huawei (MPU+MCU+LSW+Phy+IO) ha ottenuto una profonda integrazione a livello hardware per la prima volta. L'efficienza è migliorata del 40%. Il tasso di pass per l'ambiente estremo è del 100%. Più di 30 modelli saranno dotati di questa architettura.
02 Implementazione tecnologica: una matrice intelligente che combina affari e affari
Il sito di lancio dell'M817 nell'M817 è diventato un sito di test. Huawei Qiankun Intelligent Driver Ads 4 System è installato per la prima volta. La funzione di parcheggio automatico urbano ha suscitato la sorpresa. “Questo è solo il punto di partenza”, ha annunciato Huawei Jin Yuzhi: “L'intera serie Warrior sarà profondamente legata”.
Il campo di battaglia delle autovetture ha già riempito il fumo della polvere da sparo:
• Ecologia della cabina di cabina di Hongmeng di Lantu
• Motore di scena AI di Yipai
• Sistema di guida intelligente fuoristrada di Mengs
I tre principali marchi coprono tutti gli scenari dalle élite urbane ai giocatori hardcore.
Il vero cambiamento è iniziato tranquillamente nel campo dei veicoli commerciali. Dongfeng Management ha rivelato alla riunione delle prestazioni a medio termine: “La tecnologia dei veicoli passeggeri si sta spostando su camion pesanti e veicoli logistici”. La costruzione di reti di ricarica è la prima a sfondare: la tecnologia di ricarica rapida raffreddata a liquido di Huawei rimodellerà il sistema di rifornimento di energia merci a lunga distanza. Ciò che vale la pena aspettare con impazienza è il porting di moduli di guida intelligenti. Livello L4 Guida autonoma di camion per container e veicoli pesanti nelle aree minerarie. Può diventare il primo punto di esplosione.
03 Rivoluzione ecologica: ridefinizione dell'oceano blu da trilioni di dollari
Il valore dell'intelligenza dei veicoli commerciali è molto al di là dell'immaginazione. Il rapporto finanziario del 2024 di Dongfeng ha rivelato un segnale chiave: l'utile lordo è aumentato del 38,2%. Il flusso di cassa ha superato i 100 miliardi di yuan. La trasformazione intelligente sta scongelando i ghiacciai della produzione tradizionale.
I drastici cambiamenti nel settore della logistica arrivano presto:
• Algoritmo di programmazione AI di Huawei + Dongfeng MOP Control Platform
• Sistema di previsione delle condizioni stradali in tempo reale
• Tecnologia di guida autonoma della flotta di merci
L'integrazione a tre partite comprimerà il 30% dei costi logistici.
Si sta svolgendo un modello più grande. I dirigenti di Dongfeng hanno sottolineato: “Diventa una forza scientifica e tecnologica strategica nazionale”. Ciò significa che l'output standard tecnico: il protocollo di networking intelligente può essere elevato a uno standard del settore nazionale. Lo stack del protocollo di comunicazione di Huawei e il sistema di verifica dei veicoli di Dongfeng. Viene costruito un fossato di tecnologia automobilistica intelligente con caratteristiche cinesi.
04 The Battlefield of the Future: The Life and-Death Race of Open Ecology
Il guerriero “Full Stack Huawei” M817 ha causato polemiche. Dongfeng ha scelto un percorso più aperto: non esclude l'accesso ad altre società tecnologiche. Questa inclusione ecologica. È esattamente la chiave decisiva per la seconda metà dell'intelligenza.
Il modello operativo del Laboratorio di innovazione congiunta rivela il segreto: l'adozione del sistema di progetto per affrontare i problemi chiave. La spina dorsale tecnica di entrambe le parti è stata coinvolta in una battaglia mista. Nello sviluppo della piattaforma software in veicolo. Dongfeng ha contribuito con 56 anni di esperienza nella produzione automobilistica. Huawei inietta 1,4 miliardi di chilometri di dati di guida intelligenti. Questa condivisione a livello di dati. Ben oltre lo scopo della cooperazione con fornitori ordinari.
L'espansione del campo del veicolo commerciale è ancora più impegnativa. Le barriere tecniche ai camion pesanti intelligenti sono tre volte superiori a quelle delle autovetture. Molte condizioni di lavoro estreme. La ridondanza di sicurezza è rigorosamente richiesta. Ma Dongfeng ha scommesso sul futuro: includere nuovi veicoli commerciali energetici nell'elenco di adattamento del sistema Qiankun di Huawei. Il primo lotto di camion pesanti intelligenti verrà testato entro due anni.
Quando un camion pesante da 38 tonnellate si trova nella zona mineraria, eviterà gli ostacoli in modo indipendente. Quando il veicolo logistico della catena del freddo pianifica automaticamente il piano di conservazione biologica. Questo matrimonio tecnologico è iniziato con le autovetture. Alla fine sarà un ruggito che cambia le industrie di base del paese. Trova il valore finale. Scritto da Dongfeng e Huawei. Non è più una storia tra case automobilistiche e fornitori. È il codice per l'aggiornamento dell'industria manifatturiera cinese.
