Una fluttuazione del prezzo apparentemente ordinaria ha effettivamente nascosto il “terremoto” nel mercato dei veicoli a combustibile.
Pensi che qualcosa non va con il mercato automobilistico di recente?
E-Classe E-Classe Ex auto di lusso-Mercedes-Benz, BMW 5 serie, Audi A6. Quando gli acquirenti di oggi hanno guardato queste auto, non potevano fare a meno di sentirsi un po 'tristi: “Perché il prezzo è aumentato di nuovo? Non è questo il prezzo che ho comprato alla fine dello scorso anno?”
Non preoccuparti, è molto più complicato di quanto pensi.
Al giorno d'oggi, queste auto di lusso che un tempo simboleggiavano il “gusto” e lo “status sociale” sono tranquillamente “crollate” di fronte al “bombardamento” di nuovi veicoli energetici.
Se hai acquistato il BMW 530 Edizione esclusiva Un anno fa, potresti sentire di aver avuto un grande vantaggio, il prezzo è inferiore a 400.000 yuan e puoi persino godere di un'ottima soluzione finanziaria dopo l'intero pagamento.
Tuttavia, se guardi al mercato di oggi, il prezzo di BMW 530 Exclusive Edition è aumentata in silenzio molto e il prezzo in alcune aree ha persino superato i 430.000.
Ciò significa che l'auto che ho acquistato l'anno scorso è già più costosa di quanto non sia ora, il che fa dire la gente “troppo”.
Potresti pensare: “Non è un aggiustamento dei prezzi?”
Tuttavia, d'altra parte, questa potrebbe essere una piccola “strategia” per i commercianti per sfruttare il “backlog di inventario” per regolare leggermente i prezzi.
In effetti, dietro l'aumento dei prezzi, non ci sono solo semplici fluttuazioni del mercato.
Il mercato dei veicoli a combustibile viene lentamente “sopraffatto” dalla tendenza dei nuovi veicoli energetici.
Puoi sorridere e dire “Nuovi veicoli energetici? Non sono emersi, come hanno potuto sostituire le auto tradizionali così rapidamente?”
In effetti, i dati hanno già dato la risposta.
Nuovi marchi energetici come Tesla, Nio e Wenjie hanno creato “guai” per i veicoli a carburante tradizionali più di una volta.
Secondo gli ultimi dati di vendita, i nuovi veicoli energetici hanno sequestrato la maggior parte della quota di mercato nella fascia di prezzo da 300.000 a 500.000.
Le vendite di M9 a Wenjie hanno superato le 10.000 unità in un mese, il che è semplicemente schiacciante questi veicoli a carburante.
Lo so, pensi sicuramente: “Ma il fascino delle auto di lusso non è riflessa nell'auto petrolifera? Il tram può paragonarsi a quel tipo di sensazione di manipolazione?”
In effetti, il piacere di guida e la “potenza” dei veicoli a combustibile sono incomparabili per le auto elettriche.
Tuttavia, potresti non tenere il passo con la velocità di questo cambiamento di mercato.
Quei veicoli a carburante che un tempo si consideravano “auto di lusso” ora affrontano una realtà inevitabile: i prezzi e i valori non sono più abbinati.
Pensaci, se acquisti un BMW 530 edizione esclusiva, non stai solo pagando per il prezzo dell'auto, ma paghi anche per la cultura auto “tradizionale” di lusso.
Tuttavia, ora, con l'accelerazione dell'elettrificazione, il significato simbolico dell'identità dei veicoli a combustibile sta gradualmente svanendo.
Quanto tempo possono quelli BMW 5 Serie e Classe elettronica Mercedes-Benz che vengono acquistate a prezzi elevati per ultimo?
E non è accidentale.
Nel mercato cinese, il calo delle vendite di veicoli a combustibile è diventato sempre più significativo.
Soprattutto quei negozi 4S con marchi di lusso, la pressione operativa è in aumento.
Da Shanghai a Hangzhou, e poi a Yiwu, molti negozi 4s di marchi di veicoli a carburante si stanno chiudendo in silenzio e la scena prospera di persone che vanno e che vanno negli ultimi anni non è più lì.
Ad esempio, anche il negozio Porsche 4S a Yiwu si è chiuso in silenzio e anche i pochi negozi Land Rover 4S rimanenti a Hangzhou stanno diminuendo e il numero di negozi Land Rover 4S a Shanghai è diminuito da 9 a 3, che è diventato un “prodotto scarso”.
Dietro questo c'è il riflesso diretto dei cambiamenti nell'ambiente di mercato: la domanda di veicoli a carburante si riduce e l'ascesa di nuovi veicoli energetici rende più difficili le vendite di questi marchi di lusso.
Tuttavia, guardando indietro, questo cambiamento non è del tutto negativo.
Per i consumatori, le scelte diventano più diverse.
Con un budget da 300.000 a 400.000, puoi scegliere Audi A6, BMW 530, o anche alcuni marchi di lusso di SUV, ma puoi anche scegliere nuovi veicoli energetici come NIO, Tesla e Zekr.
Queste auto sono quasi le stesse dei veicoli a carburante tradizionali in termini di prezzo, ma possono fornire esperienze più intelligenti, ecologiche e futuristiche.
Ancora più importante, i proprietari di nuovi veicoli energetici non sono più persone “uniche”, ma si integrano gradualmente nel mercato tradizionale e diventano una nuova “configurazione standard” sociale.
Se guardi l'attuale mercato automobilistico, in effetti, ci sono sempre meno opportunità per “trovare veramente un affare”.
Se stai ancora lottando con il “prezzo del valore” di una BMW 530, potresti aver perso la futura tendenza dell'acquisto di auto.
Soprattutto oggi, quando i nuovi veicoli energetici stanno diventando sempre più popolari, se vuoi riguadagnare la “gloria” dei veicoli a carburante tradizionali, dipende dal fatto che tu possa resistere al freddo inverno di questo settore.
E c'è un altro fenomeno imprevedibile tra loro – “auto azionarie”.
Sebbene molti marchi di auto tradizionali siano ancora disponibili ora, in particolare quelli di BMW, Mercedes-Benz, Land Rover e persino modelli prodotti l'anno scorso.
La BMW 530 e Jaguar Xel prodotte alla fine dello scorso anno sono ancora accumulate in molti negozi 4S.
Se chiedi a questi rivenditori, la loro risposta è probabilmente: “Aspetta che il mercato non riprenda”.
La domanda è: quando si riprenderà il mercato?
Queste vecchie auto possono ancora aspettare fino a “Spring”?
Ad ogni modo, la mia opinione è che a breve termine il mercato dei veicoli a combustibile sia destinato a essere in una “fessura”.
I consumatori che vogliono acquistare auto di lusso devono considerarlo il prima possibile, se continuare a concedersi il “senso di guida” delle auto petrolifere o di mettere giù il sentimento di auto di lusso nei loro cuori e cercare di accettare il futuro dell'elettrificazione.
Se preferisci ancora la “spinta indietro” e il ruggito di macchine petrolifere come me, devi essere pronto ad aspettare che il prezzo aumenti e aspetti che venga elaborata l'auto di inventario; Se puoi accettare il futuro del “consumo di carburante zero”, forse ora è il momento migliore per acquistare nuovi veicoli energetici.
Comunque, non importa come scegli, il mercato darà sempre una risposta.
Sei pronto ad accogliere questo “cambio di mercato automobilistico”?
