Riesci a credere che la nuova auto di Volvo sia impegnativa in un ambiente a due vie di -37 ℃ e 49 ℃?
Sì, l'ho sentito bene.
Questa non è la trama di un successo di Hollywood, ma una vera prova del nuovo XC70 di Volvo.
Immagina: un'auto si sta precipitando nel posto più caldo e freddo sulla terra e vedi se può resistere e quale sia il risultato così scioccante.
In Turpan, Xinjiang, la temperatura non è solo alta, quindi dubiti che tu sia ricoperto invaso da un enorme forno.
Volvo ha portato la sua nuova auto in questo ambiente, sfidando l'aria condizionata, la tenuta del corpo e il sistema di batterie.
La cosa ancora più sorprendente è che questa vettura ha anche una funzione di avvio del condizionatore d'aria remoto. Il proprietario può avviare in anticipo il condizionatore d'aria con il suo cellulare. La temperatura nell'auto scende rapidamente da più di 30 gradi alla normalità entro 10 minuti.
Altri proprietari di auto si stanno ancora crogiolando al sole e in attesa dell'auto, e i proprietari di Volvo sono già rimasti in conforto.
Perfetto o no?
È così bello.
Quindi, passa a -37 ℃ nella Mongolia Yakeshi interna, la temperatura qui è spietata e ti congelerà in una scultura di ghiaccio.
Tutti i sistemi a quattro ruote motrici devono mostrare le loro vere abilità su neve e ghiaccio.
La nuova auto di Volvo non ha deluso nessuno di fronte a questo ambiente.
Dopo che il sistema di trazione integrale è acceso, è ancora stabile come una montagna anche sulla strada congelata.
Oserei crederci?
Il proprietario può facilmente spostarsi intorno al cerchio. Questo non sta guidando sulla neve, sta semplicemente ballando sul ghiaccio, quindi stabile che fa meravigliare le persone se l'auto sta guidando o pattinando!
Ad essere onesti, dopo aver visto questo test, devi sospirare che Volvo è semplicemente un veicolo di combattimento invincibile.
Ma questa non è solo una vittoria nella tecnologia, ma anche la loro ultima ricerca della qualità.
Pensi che l'auto sia abbastanza?
No, Volvo osa testarlo in ambienti estremi solo per farti sentire completamente sollevato e i proprietari di auto non dovranno mai preoccuparsi di mettersi nei guai in condizioni meteorologiche estreme.
Inoltre, scoprirai che la batteria di questa auto non può perdere la catena in ambienti freddi e le sue prestazioni non diminuiranno affatto.
Volvo può risolvere quelle sfide che fanno sentire le persone impotenti a temperature elevate e basse.
Naturalmente, dopo aver parlato di così tanta tecnologia, è inevitabile che alcune persone pensino: non importa quanto sia potente la tecnologia, l'auto sarà un'auto e a cosa serve quanto siano forti le prestazioni?
Non preoccuparti, dobbiamo menzionare le reazioni dei fan. Sai che i commenti sui social media sono in un vero spasso?
La stabilità della nuova auto di Volvo è stata mostrata nel Test Made Aut Auto lanciando eccitato una pubblicità.
Il tipo di auto più dura che abbia mai visto, la Volvo XC70 ha fatto un successo sulle piattaforme sociali, ed è semplicemente un piccolo carnevale nel cerchio della ventola della macchina.
Detto questo, Volvo non persegue diventare un'auto di lusso secondo tutti. Vuole solo che quei proprietari di auto possano capirlo per fidarsi veramente e guidarlo con tranquillità.
So che potresti essere curioso: quanto è costosa un'auto così alta?
Devi considerare una casa se acquisti questa macchina?
Non preoccuparti, questa volta la strategia di Volvo non è solo di fascia alta, i suoi prezzi sono abbastanza convenienti.
Volvo ha visto la tendenza del mercato dei nuovi veicoli energetici. Questa vettura non deve solo offrire un'esperienza straordinaria, ma anche darti un vero efficacia in termini di costi.
Dopotutto, la concorrenza nel mercato automobilistico globale sta diventando sempre più intensa. La strategia di Volvo è quello di osare provocare questo estremo resa dei conti e vedere se può vincere fan più fedeli.
Bene, questa è la storia del nuovo XC70 di Volvo. Dietro la collisione del ghiaccio e del fuoco, il test estremo è il profondo impegno di Volvo per la qualità e l'esperienza dell'utente.
Pensi che le future auto debbano anche attraversare il caldo e il freddo come Volvo, senza paura?
