Recentemente, Audi ha annunciato ufficialmente che promuoverà il modello in edizione limitata ad alte prestazioni della RS6 Avant GT sul mercato internazionale, con un limite globale di 660 preziosi posti. Tra questi, il mercato giapponese sarà il primo ad accogliere 10 preziosi modelli, suddivisi in cinque modelli grigi e cinque modelli neri, al prezzo di circa 1.348 milioni di yuan.
Dal punto di vista estetico, la RS6 Avant GT dimostra prestazioni e presenza superiori rispetto all'attuale RS6 Avant. Che si tratti dell'esclusiva griglia di aspirazione dell'aria a nido d'ape 3D nera o del design personalizzato del parafango, abbassa abilmente il baricentro visivo della carrozzeria, amplia l'effetto visivo della carrozzeria e crea un aspetto più dinamico.
Inoltre, la RS6 Avant GT è dotata anche di vetri oscurati, cofano in fibra di carbonio, paraurti, spoiler posteriore e altre configurazioni, abbinati a pneumatici 285/30 R22 ad alte prestazioni, che la rendono maestosa. Allo stesso tempo, la nuova vettura ha ottenuto una riduzione del peso di 40 chilogrammi, migliorando le prestazioni complessive.
In termini di interni, la RS6 Avant GT non ha subito grandi cambiamenti nel design e conserva ancora una disposizione orizzontalmente simmetrica. Allo stesso tempo, la struttura a strati superiore e inferiore sottolinea abilmente il temperamento sportivo e il fascino individuale della nuova vettura. Sono disponibili sedili sportivi RS in pelle, pannelli di rivestimento neri, luci di benvenuto, cinture di sicurezza rosse, porte USB posteriori e altre configurazioni, a dimostrazione della massima ricerca dei dettagli da parte di Audi.
In termini di potenza, la RS6 Avant GT è dotata di un motore biturbo V8 da 4,0 litri con una potenza massima di 630 cavalli/6.000 giri/min e una coppia massima di 850 Nm/2.300-4.500 giri/min. Inoltre, la nuova vettura è dotata anche di un sistema ibrido leggero. Quando il motore funziona in modalità a quattro cilindri, il sistema ibrido leggero può intervenire su richiesta per fornire ulteriore supporto di potenza al veicolo. Abbinata ad un cambio automatico a 8 rapporti, la RS6 Avant GT raggiunge una velocità massima di 305 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi.
Vale la pena ricordare che la RS6 Avant GT è dotata anche di un nuovo sistema di trazione integrale permanente, che può raggiungere una distribuzione della coppia più ragionevole in base alle condizioni reali. In condizioni standard, il rapporto di distribuzione della coppia tra la parte anteriore e quella posteriore è 40:60; ma quando gli pneumatici slittano, il sistema può distribuire rapidamente il 70% della coppia all'asse anteriore per migliorare la trazione e garantire la stabilità della carrozzeria del veicolo.
In termini di telaio, la RS6 Avant GT utilizza un sistema di sospensioni a molla regolabile. Rispetto alla normale RS6 Avant, l'altezza della carrozzeria della nuova vettura è stata abbassata di 10 mm, ottenendo un perfetto connubio tra dinamica e comfort. Allo stesso tempo, la rigidità della molla più elevata e lo smorzamento regolabile su tre livelli riducono efficacemente anche il rollio, migliorando la stabilità e il piacere di guida.
