Basato sulla consulenza di esperti e sugli standard di settore, una voltaLiquido dei freniSe il contenuto di umidità supera il 3%, dovresti prendere in considerazione la sostituzione del liquido dei freni in tempo.Questo è perché liquido dei freni contiene speciali proprietà di assorbimento dell’acqua. Se la liquido dei freni non viene sostituito per un lungo periodo, assorbirà l’umidità dall’aria e si accumulerà gradualmente al suo interno liquido dei freni.
Quando il contenuto di umidità supera il 3%, l’umidità evapora nel gas in condizioni di temperatura elevata, causando un blocco d’aria nel tubo dell’olio dei freni. Il gas può essere compresso, il che renderà la corsa di frenata più lunga e la risposta della frenata più lenta o addirittura difettosa. Una situazione del genere rappresenta una seria minaccia per la sicurezza di guida.
Inoltre, il mancato rispetto sostituire il freno liquido per un lungo periodo può anche causare problemi di corrosione nel sistema frenante. La corrosione può compromettere il normale funzionamento del Sistema di frenaggio e causare potenziali pericoli per la sicurezza di guida. Pertanto, quando il contenuto di umidità del liquido dei freni supera il 3%, si consiglia di sostituire il liquido dei freni in tempo per garantire la sicurezza e l’affidabilità della guida.
Quindi, come rilevare il contenuto di umidità del liquido dei freni? Un modo semplice ed efficace è utilizzareliquido dei freniRivelatore. Innanzitutto, pulire la superficie esterna della sonda del rilevatore e inserirla nel nuovo liquido dei freni. Quindi, regolare il rilevatore sulla posizione della luce standard e inserirlo completamente nel liquido dei freni da testare.
Dopo aver premuto il pulsante rosso per alcuni secondi, giudicare la qualità del liquido dei freni in base al colore della spia di funzionamento. La luce verde indica che il contenuto di umidità del liquido dei freni è inferiore allo 0,5% e può essere utilizzato normalmente; la luce gialla indica che il contenuto di umidità è superiore allo 0,5% e richiede un’attenta osservazione; e la luce rossa indica che il contenuto di umidità ha superato notevolmente lo standard e che il liquido dei freni deve essere sostituito immediatamente.
