[Car owners’ home car knowledge]Il numero di veicoli a motore a Shenzhen ha superato i 3 milioni e potrebbe diventare la prossima città con il “primo ingorgo”. Molte persone discutono addirittura che Shenzhen sarà la prossima città a limitare le targhe. Tuttavia, essendo pioniera in molte politiche del Paese, Shenzhen ha creato molti “casi speciali” che altre città non hanno. Oggi ne sperimenteremo e interpreteremo uno: il sistema di ricarica APP per il parcheggio stradale di Shenzhen (pagamento mobile), vedi Pensi che questa misura sia conveniente per le persone? È pratico?
D: Quali sono le differenze tra i parcheggi APP? Quali sono le linee guida?
Innanzitutto abbiamo sperimentato il costo del parcheggio nella zona di Zhuzilin. Abbiamo scelto questo posto perché ci sono punti di servizio per operazioni di parcheggio temporaneo lungo la strada. Tuttavia, durante l’ora che abbiamo vissuto, non vi è stata alcuna consultazione o guida da parte del personale. Dopo aver visitato casualmente alcuni proprietari di automobili, molti di loro hanno espresso di non essere chiari su questa misura. Alcuni proprietari di auto hanno addirittura pensato: perché devo pagare per parcheggiare l’auto sul ciglio della strada per fare commissioni? Alcuni non sanno come pagare. Questa misura è stata introdotta per comodità del pubblico, ma per quanto riguarda l’attuale attuazione ci sono ancora problemi di orientamento e promozione.
Attualmente, 4 distretti di Shenzhen sono stati istituiti come progetti pilota di tariffazione dei parcheggi lungo la strada, per un totale di 1.673 posti auto. Inoltre, voglio darvi una “buona notizia”: a partire dal prossimo anno, Shenzhen implementerà la tariffazione dei parcheggi lungo la strada e l’era della gratuità finirà per la maggior parte dei proprietari di auto. .
Oltre agli stessi parcheggi divisi dei parcheggi ordinari, i parcheggi a pagamento lungo la strada di Shenzhen hanno anche tre armi aggiuntive.
