Oggi il messaggio di un papà: ho già un SUV a casa. Ora voglio comprare un’auto per guidare da solo. Il budget è di circa 300.000. Non considero più il BBA. Preferisco scegliere questo papà tra Volvo S90 e Cadillac CT6. Papà sa come vivere una bella vita a prima vista. Entrambe le auto sono auto di lusso di classe C di secondo livello con carrozzerie di grandi dimensioni e anche gli sconti sui terminali sono davvero impressionanti. Sono quasi scesi al prezzo delle auto di classe B e il loro obiettivo principale è il rapporto costo-efficacia. Pertanto, l’aspetto più critico di questa domanda non è il rapporto costo-efficacia, ma il fatto che lo acquisti e lo apri tu stesso. Innanzitutto le due vetture non sono uguali in termini di stile. Il CT6 adotta il percorso prepotente americano standard, ha un’aura forte e ama avere un senso di presenza, che è molto adatto ad alcune persone che sono irrequiete dentro. L’S90 è nordico e freddo, punta sul design e piace molto alle persone un po’ sensuali. Dipende solo se la nostra tata è intelligente o ottusa? Parliamo dell’utilizzo quotidiano. Una volta ho provato una S90 e lo staff di allora mi disse che per essere il più semplice possibile e lasciare spazio al conducente avevano integrato tutti i tasti di controllo dell’auto nel display, e poi… lo schermo del display non funzionava e la risposta era un po’ lenta. , la scena fu molto imbarazzante per un certo periodo. In confronto, consiglio il design operativo complessivo del CT6. Sebbene sia ancora centrato sul touch screen, alcuni pulsanti tradizionali vengono mantenuti, rendendo più comodo il funzionamento alla cieca. L’approccio dell’S90 di inserire tutte le impostazioni nel touch screen è un po’ scomodo. . In termini di configurazione, le due vetture hanno direzioni completamente diverse. Volvo S90 ha sempre puntato sulla “carta di sicurezza”, prestando maggiore attenzione alle configurazioni di assistenza alla sicurezza di guida, come airbag per le ginocchia, sistemi di avviso di deviazione dalla corsia, sistemi di assistenza al mantenimento della corsia, frenata attiva, promemoria di guida in caso di fatica, ecc., che sono tutti completi . Sulla base del mantenimento della suddetta configurazione di sicurezza, CT6 presta maggiore attenzione alla configurazione del comfort, inclusi eccellenti sedili interni, riduzione attiva del rumore, memoria del volante, filtraggio dell’aria, ecc. Inoltre, lo schermo di controllo centrale da 10,2 pollici dotato del CT6 non solo supporta CarPlay e CarLife, ma supporta anche gli aggiornamenti online OTA. Lo schermo di controllo centrale da 9 pollici dell’S90 supporta solo CarPlay. Per quanto riguarda le auto, penso che potrei comunque preferire la comodità. E quando si tratta di controllo della potenza, l’S90 è molto inferiore. Sebbene siano entrambi motori turbocompressi da 2.0T, dopo tutto, uno è a trazione anteriore, uno è a trazione posteriore, uno è con cambio 8AT e l’altro è con cambio 10AT. Perde molto in termini di hardware. Pertanto, nella guida quotidiana, la CT6 ha prestazioni di potenza più abbondanti e un’accelerazione più rapida; in termini di controllo di guida, anche la CT6 a trazione anteriore è migliore della S90 a trazione anteriore. Nel loro insieme, indipendentemente dalle preferenze estetiche, consiglio vivamente di scegliere la Cadillac CT6. Che si tratti del comfort dei sedili, del comfort offerto dall’isolamento acustico e dalla riduzione del rumore, o delle prestazioni di potenza più potenti, è più adorabile dell’S90.
