Non tenere sempre d’occhio la Tiguan L. La 1.5T esplode con 193 cavalli e il suo aspetto è pochi isolati avanti rispetto alla CRV. Sarà di nuovo popolare.

A giudicare dall’attuale mercato automobilistico interno, i più popolari sono quelli tedesco e giapponese. I giapponesi sono dominati da Honda, Toyota e Nissan, mentre i tedeschi sono dominati da Volkswagen, che occupa la stragrande maggioranza del mercato automobilistico nazionale. Nel campo dei SUV di classe 200.000, si può dire che la Volkswagen Tiguan L sia molto popolare. Dal suo lancio ad oggi, anche il numero di proprietari nazionali è molto elevato, ma non si tratta solo della Tiguan L. Oggi vi presenterò un altro modello. -Honda Luminosa. Non fissare sempre la Tiguan L. La 1.5T esplode con 193 cavalli. Il suo aspetto è pochi isolati più avanti del CRV. Sta per diventare di nuovo popolare. Essendo un modello SUV appena lanciato dalla Honda, il volume delle vendite ha raggiunto oltre 10.000, si può dire che questo risultato è ancora molto buono. Che si tratti del design estetico o della configurazione del veicolo, le prestazioni della Honda Haoying sono comunque molto buone rispetto alla Tiguan L. In termini di design estetico, la Honda Haoying nel complesso appare elegante e maestosa. Il design del frontale adotta l’ultimo linguaggio di design in stile familiare Honda. La spessa placcatura in cromo argentato collega le luci sinistra e destra, facendo sembrare l’intera parte anteriore dell’auto molto resistente. Il design del gruppo faro utilizza un corpo luminoso a matrice con una sorgente luminosa a LED indipendente incorporata, che crea un’ottima esperienza visiva quando è acceso. Sotto la parte anteriore è stata utilizzata una cornice di grandi dimensioni, anch’essa molto bella. Le linee rialzate del cappuccio creano un pieno senso di potenza. Visto di lato, l’intero veicolo ha linee molto morbide. La linea di cintura passante corre dalla parte anteriore a quella posteriore del veicolo, creando un pieno senso di forza. Il design della doppia linea di cintura fa sembrare il veicolo pieno di strati. I cerchi fumé da 19 pollici e la carrozzeria nera danno alle persone un senso di Darth Vader. Anche il design della coda è un punto culminante dell’intero aspetto. Le luci posteriori sono annerite e abbinate a una sorgente di luce rossa a forma di L, che le rende altamente riconoscibili quando accese. La lunghezza, la larghezza e l’altezza del veicolo sono rispettivamente 4.634 mm, 1.855 mm e 1.689 mm e il passo è 2.661 mm. È posizionato come un SUV compatto, ma in termini di prestazioni spaziali non è inferiore al SUV di medie dimensioni Tiguan L. In termini di design degli interni, la Honda Haoying nel complesso sembra semplice ed elegante. Il design della console anteriore sembra più stratificato e anche i vari layout sono molto chiari. Il controllo centrale utilizza uno schermo LCD in linea, che integra La navigazione multimediale è integrata nella configurazione, che è anche molto comoda da usare. Anche i sedili rivestiti in pelle sono molto comodi per sedersi. I pulsanti fisici vengono utilizzati per cambiare marcia, il che aggiunge la sensazione di fascia alta dell’intero veicolo. L’intero veicolo è inoltre dotato di tetto apribile panoramico, portellone elettrico, volante multifunzione, display head-up, illuminazione ambientale interna, parcheggio automatico, assistenza in salita e altre pratiche configurazioni. In termini di potenza, Honda Haoying utilizza due diversi tipi di motori, 1.5T e 2.0L. Il 1.5T è una versione a carburante e il 2.0L è una versione ibrida. La potenza massima è di 193 cavalli. La parte di trasmissione utilizza un manuale a 6 marce e CVT a variazione continua. Anche il cambio, il motore e il cambio sono regolati molto bene. Le sospensioni adottano una sospensione indipendente MacPherson all’anteriore e una sospensione indipendente multi-link al posteriore, ed è dotata di un puntuale sistema di trazione integrale. Il prezzo è compreso tra 169.800 e 252.800. Non tenere sempre d’occhio la Tiguan L. La 1.5T esplode con 193 cavalli e il suo aspetto è qualche isolato avanti rispetto alla CRV. Sarà di nuovo popolare.

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